答:貨物重心與載荷中心處于同一鉛垂線時,叉車所能裝卸貨物的大重量,稱為叉車的大起重量;標準載荷重心到貨叉垂直段前壁的水平距離稱為叉車的載荷中心。通常載荷中心是按標準在設計時規(guī)定的亦即不同起重量的叉車一般情況下載荷中心是不同的。當貨物的重心在載荷中心范圍內地,叉車能以大起重量進行裝卸作業(yè),否則叉車的穩(wěn)定性會遭到破壞而易發(fā)生事故。

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叉車租賃駕駛員安全技術知識
   發(fā)布者:admin    時間:2021-06-01

1、什么叫大起重量和載荷中心?它們的關系如何?

答:貨物重心與載荷中心處于同一鉛垂線時,叉車所能裝卸貨物的大重量,稱為叉車的大起重量;標準載荷重心到貨叉垂直段前壁的水平距離稱為叉車的載荷中心。通常載荷中心是按標準在設計時規(guī)定的亦即不同起重量的叉車一般情況下載荷中心是不同的。當貨物的重心在載荷中心范圍內地,叉車能以大起重量進行裝卸作業(yè),否則叉車的穩(wěn)定性會遭到破壞而易發(fā)生事故。


2什么是叉車的穩(wěn)定性?

答:叉車的穩(wěn)定性是指叉車進行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時抵抗傾覆的能力,可分為縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性。縱向穩(wěn)定性是指叉車抵抗圍繞車軸縱向翻車的能力。橫向穩(wěn)定性是指叉車抵抗側翻和側滑的能力。


3、叉車工作后貨叉和門架應如何停置?

答:叉車工作后必須將貨叉降置地面,門架要回復原位(正中垂直)。目的是為了讓液壓系統(tǒng)獲得卸荷保護,以避免液壓系統(tǒng)內各元件(特別是密封元件)由于長時間受壓而變形損壞。


4、叉車門架抖動和門架自動前后傾的原因分別是什么?

答:抖動的原因:

(1)門架支撐銷軸與銅套間的間隙過大

(2)內外門架滑動鋼板間的間隙過大

(3)兩起動鏈松緊不一

(4)滾輪磨損過度

自動前后傾的原因:

(1)斜傾油缸密封件損壞

(2)多路閥匯漏


5、貨叉提升后自動下滑的原因是什么?

答:(1)活塞皮碗老化或損壞

(2)起升油缸與活塞間的間隙過大

(3)液壓分配器起升閥筒與起升閥桿間的間隙過大

(4)管路或接頭漏油


6、貨叉起升速度過慢和不能起升的原因是什么?

答:起升過慢的原因:

(1)油泵磨損或漏油

(2)分配器安全閥彈簧壓力過低或鋼珠與閥座磨損

(3)分配器起升閥筒與起升閥桿間隙過大

(4)起升油缸與活塞的間隙過大,或皮碗老化、損壞

(5)管路或接頭漏油

(6)單向節(jié)流閥不靈

貨叉不能起升的原因

(1)油箱缺油

(2)油管接頭堵塞或嚴重漏油


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